近日，辽宁公路第一长隧道——本桓高速公路摩天岭特长隧道左线提前贯通，同时全线唯一隧道配套竖井也顺利贯通，实现同日双贯通。

摩天岭特长隧道是辽宁省公路项目最长隧道，地处本溪县与桓仁县交界处，自西向东穿越剥蚀构造低山地貌，地质条件复杂，隧道左线全长5590米，右线5625米，配套竖井开挖直径6.8米，设计长度108.22米，为通风竖井。

本桓高速公路项目是辽宁省“十四五”规划重点工程之一，也是辽宁在建最大规模的高速公路，项目自2022年8月8日开工建设以来，各参建单位克服桥隧比高（35%）、地质复杂等困难，确定“8隧6跨5交4桥”为工程建设管控重点，尤其摩天岭特长隧道施工中面临围岩破碎、冒顶涌水、岩爆等高风险挑战，以“军都山精神”为引领，严格遵守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则，严格控制周边眼间距、钻眼角度，提高钻孔质量的同时通过新型光爆帽技术进行钻爆开挖新技术，炮眼残存率达95%，提高光爆成型效果的同时降低了火工品用量，极大节省了建设成本和工期，经过700多个日日夜夜，最终顺利实现了摩天岭隧道左线及配套竖井提前双贯通。项目预计2025年10月建成通车，项目建成通车后将对加快辽宁省生态旅游实验区建设，助力提升本溪区位优势，促进经济发展具有十分重要的意义。

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